要不是觉醒了抓握这项技能，就以他现在这个速度，铁定得摔个几跤。

至于现在嘛...

刹车？

我刹个锤子！

一次刹车就让他差点摔了一跤，现在有了这抓握技能的辅助，他对车身的稳定性已经做到了极致。

任何一点偏差都能及时纠正。

反倒是不刹车更容易把控。

此时，被林简超越的那些骑行者，也来到了沙石路段。

可当他们看到前面那个三十三号，竟然一点速度不减，径直就往下冲的操作后。

他们非常的诧异。

这三十三号是没装刹车吗？

要不然就是不要命了，这种路面也敢全速往下冲，遇到一个急转弯不得直接冲下山崖？

当然，他们也不是没有见过一些速降高手玩这种操作。

可人家那是在提前熟知了路面的情况下，才敢玩这种操作的。

但他们呢，根本不知道路面具体情况，就算有那个技术，也不敢这种操作啊。

这个三十三号的心也太大了。

而正如他们所想，在进行了一段下坡冲刺后，紧接着就是一个急弯。

林简深吸口气，目光坚定，依旧没有减速。

在入弯的那一刻，他立刻将身体的重心基于车上往弯内倾斜，人车保持同样的倾斜角度。

然后伸直外侧的膝盖并且下意识的加大力度，用力踩住踏板，让车身始终保持在一个倾斜角度上。

与此同时，他用内侧的膝盖直接顶着横梁。

这是骑行一个调节轨迹的常用方法，可以减少压力，然后以此来缩小弯度。

林简的倾斜过弯法几乎做到了完美。

但，这样的速度，这样的砂石路面，倾斜入弯法似乎也不是什么好的选择。

尤其是他身后的那群骑行者见状，不禁叹气。

“这路面也敢压弯？”

“倾斜角度太多，要打滑了！”有人基于多年的骑行经验，立刻做出了定论。

事实也正如他们所想，林简尽管保持了完美的倾斜角度，可这毕竟是沙石路面，骑行中最容易打滑的路面之一。

再加上他的速度很快，后轮倾斜不到两秒的时候，就往弯道外的方向滑了出去。

整个车身更是倾斜的厉害，离地面只有三十公分的距离，林简甚至感觉到自己内侧膝盖就要跟地面来个亲密接触了。

可林简的眼中却没有一丝慌乱，眼看着车身就要翻倒，他右手用力抓紧车头，用尽全力往右边拉死。

前胎立刻传来剧烈的摩擦声，原本顺着弯道幅度行进的车身，由于方向改变，立刻朝弯道外侧冲出。

方向改变后，林简立刻抓住这短暂得来的车身平衡机会，外侧脚用力蹬踏板的同时，左手顺势撑住地面一划拉。

原本倾倒的车身立刻回正。

可这还没完，由于方向改变，他现在是径直朝弯道外侧走的。

所以林简在车身回直的那一刻，立刻双头抓住车头往左回拉，然后再次将车身往弯道内侧倾斜。

加上他此时已经过掉了大半个弯道，所以第二次的倾斜幅度较小，车子也没有再次打滑，从而顺利过弯。

这一幕几乎发生在电光火石之间，从正常人的视角来看，林简就好像是在这急转弯里画了一个S的字样。

轻描淡写的就过了这个弯道。

位于林简身后的几个骑行者亲眼看到林简的操作，他们人直接傻了。

“？？？”

“这是什么操作？”

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