但这些诱人有趣实用性强的功能，models并没有。

马斯克第一瞬间的想法就是要跟上，不过特斯拉在这方面没有积累，他随即想到了苹果了，正在考虑是否可以和SIri合作。

毕竟特斯拉的语音交互系统很烂。

国内起亚的老总出乎意料的反而松了口气，略显轻松的道：“如果只是语音交互的话，也就那样吧，手动一下的事情，万一识别错误或者不好用反而要饱受吐槽。”

看直播的小日子丰田老总同时发了条推特，阐述了自己的观点：“电脑远远不如人靠谱，而且这样哪里还有什么驾驶乐趣呢？”

不同的人对待新技术，表现出来的态度是不同的。

马斯克做的是电动车，接受起来还稍微好点。

但是丰台和起亚这种老牌子就不一样了。

或逃避或诋毁或不屑，活在自己的世界里。

就说丰田吧，到了2024年推的面包车，车窗还是手摇的，中控电脑也没有，装着的还是收音机，卖的价格还超级贵，纯纯的割韭菜。

再比如起亚，若干年后直接消失在了国内市场。

然而，看车的观众们集体高潮了。

特别是年轻观众。

豪华车他们买不起，但如果一辆代步车有这样的功能，本身就是很cool很方便的一件事。

“到底还是陈平江啊，天才般的创意，将智能家居系统直接放进了汽车内。”

“女生的福音，以后开车想喝水都简单了许多。”

“……”

陈平江的声音继续传来：“这也是AI的另外一层应用，未来不管是智能座舱还是无人驾驶都会成为主流。”

全场响起了热烈的掌声，尽管还很稚嫩，但发布会的确让人看到了未来的模样。

雷布斯、老马一群人都酸的不行。

看着陈平江出尽风头不要紧，自家一点积累才是最头疼的。

李彦宏敏锐觉察到了其中的商机，朝着下属笑道：“我们也要做无人驾驶啊，我们有自己的叫车平台，以后无人驾驶和叫车平台一结合，用户打个无人驾驶的电动车，是不是特别有市场。”

非常适合当捧哏的下属连连点头：“天才般的创意，无人驾驶的电动车可以24小时接单，又极大的降低了运营成本，肯定非常有市场。”

正在现场的王传福笑的脸上皱纹都多了起来。

虽然这是一场AI的战略发布会，但陈平江非常贴心的帮比亚迪旗下的速锐打了广告不说，更让他坚定了和陈平江合作的信心。

随着AI技术的发展，汽车的确像是当初陈平江和他描述的一样，越来越智能化。

当初和陈平江合作成立一家新公司，现在看来是个无比明智的决定。

短短一年就有了极大的成果。

再多个几年那还得了？

此刻，陈平江轻轻咳嗽了一声：“受限于场地因素，大家接下来看大屏幕了解下我们在无人驾驶上的突破。”

众人一怔。

原本以为到底为止了呢？没想到居然还有干货！

无人停车还不够，居然真的有无人驾驶？

屏幕上，白色速锐和普通的速锐有些不同，最大的区别是脑门上多了个长方形的凸起，眼尖的人还注意到视频里的速锐全身多了好几个摄像头。

但这些摄像头和激光雷达，并不是粗糙的缝合，而是实实在在的结合。

有些地方不注意甚至看不见。

视频里的左上方配了一行白字：“封闭路段测试。”

随着一声令下，无人驾驶的速锐猛然启动，接着蹿了出去，一条支线，姿态稳定。

而在车内视角，诡异的是驾驶位空无一人，方向盘像是有魔力一般来回滚动，保持车道不偏移。

和大家想象不同的是，速锐的行驶速度不慢，达到了每小时60公里。

直到尽头，减速，转弯，一气呵成，像极了老司机。

“假的吧，我靠，真就没人开诶。”

“我不信，后台是不是有人在遥控？”

“怎么可能？3G传输达不到这样的速率。”

“这车好屌，我要买一辆。”

“……”

仿佛是看到了弹幕一样，陈平江介绍：“我们的九州无人驾驶第二代技术，通过激光雷达和车辆全身的16个传感器加高清摄像头，实时采集路面信息，然后AI进行运算，做出最合理的驾驶，并且拥有自主学习的功能，能够越来越优秀。”

“路面有行人、红灯、前方有车辆，都会停车或者减速。”

本站域名已经更换为m.adouyinxs.com 。请牢记。