4月16日。

比亚迪官方突然发布了OTA远程程序包。

此次的，主要是针对驾驶辅助系统的优化升级。

一开始没有人把这次当一回事。

毕竟迪家在智控驾乘令人失望面，从未让人失望。

有些绕口，但却是近年来迪粉的真实写照。

要不是十年前，比亚迪当时把自动驾驶的路试视频流出。

不然的话，迪粉们说不定早就放弃希望了。

有的时候因为驾驶辅助系统拉垮，而被喷子们攻击的时候。

迪粉还会把当年的视频拿出来打他们的脸。

但面对的多了，多少还是会有些灰心。

比亚迪，你不争气啊！

不就是个驾驶辅助系统吗？

别人吹你干嘛不吹？

都是L2级别，人家就敢当成L3来卖。

出了事都会有人洗。

怎么到了你这，就非要这么谨慎。

不过这个时候他们倒是忘了。

正是因为比亚迪的小心谨慎，苛守安全才是汽车最好的性能这一准则。

迪粉们才会粉这家工程师思维的企业。

但这次的OTA升级，好像和之前的不一样。

比亚迪长进了，都敢夸下海口，称系统升级后，可达到L3以的智能驾驶辅助级别。

并且特别强调了下，这项升级的技术支持来源于开天科技。

一时间，比亚迪车系的各大论坛里，议论纷纷。

因为是免费升级，所以那些车主们第一时间就选择下载。

迪家的L3级辅助驾驶啊，这是开窍了哈！

安装包不大，升级也就花到一个小时左右。

很多车主在第一时间里，就找了偏僻的地方试用全新的AI智能驾驶辅助系统。

强悍的效果，马就让车主们喜不自胜。

有些资深迪粉甚至都流出了热泪。

“牛逼，我的汉升级了AI智能驾控系统后，过弯比我本人操作还溜。”

“可不是嘛，我跑了一趟晚高峰，全程无压力。”

“你们没有关注细节吗，这套系统能够准确识别出路碰到的所有物体。”

“不怕不识货，就怕货比货，这下特斯拉真要被比成特拉稀啦！”

迪粉们奔走相告。

一时间，论坛里的炫耀帖。

B站的智能驾驶辅助体验试频，全都火爆起来。

甚至连微博都空降了一个热搜。

#比亚迪无人驾驶#

某个B站迪粉头子，更是开了直播。

再次声讨比亚迪疯狂背刺老车主。

这位仁兄是第一批汉车主，苦等四驱高性能版本不成，只能改成低配的长续航版本。

所以很不幸，这次的OTA远程升级他没有办法享受到。

以至于只能捶胸顿足，哭求比亚迪开放硬件有偿升级服务。

相比较比亚迪不声不响的就抛出升级程序包不同。

长安、长城、奇瑞则是只是相继发布公告。

因为时间的原因，他们还没有完成所有的路试项目。

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